国庆期间，一列满载卷钢的货运列车缓缓停靠在南沙港站，这是南沙港站自开站运营以来首次开展卷钢装卸业务。据悉，这批通过铁路运达南沙港的卷钢产自湖南，共18车，总重量超1000吨，在南沙港站完成接卸后将装船出口至东南亚。
该业务由物流公司联合广铁集团、南沙粮食通用码头等单位共同推动。在物流公司深耕湖南市场，引导内陆客户“公转铁”选择南沙港出口的基础上，发挥南沙港站优势，提供多式联运全程物流服务，成功实现了“铁路集港、装船出口”的全流程贯通。
为确保此次卷钢出口业务的高效完成，物流公司提前部署、周密组织，围绕铁路场站接卸操作的资质申请、流程设计、现场准备等关键环节统筹推进，系统开展作业流程优化、设备适配调试及人员专项培训。
强化组织协同，夯实作业基础。项目启动前，特邀行业专家对装卸条件进行实地考察，科学制定作业方案，并顺利完成钢材作业资质申报，为业务开展提供制度保障。物流公司充分发挥牵头作用，与广铁集团、南沙粮食通用码头等单位建立高效的沟通协调机制，明确各方职责，形成了强大的工作合力。
优化作业模式，提升操作效能。针对卷钢装卸特点及场地实际，采用“火车直卸装拖车”的方式，提前组织专项培训与模拟演练，确保作业流程顺畅。这种作业模式，不仅提高了作业效率，还减少专业吊具更换频次，降低了作业成本，提升了客户服务的体验感。
严守安全底线，强化风险管控。物流公司始终将安全放在首位，通过全面检查设备设施，强化现场安全监管，严格执行标准化作业流程，切实做到风险可控、过程可溯，在确保高效作业的同时，保障了人员和货物的安全。
据悉，后续还将有更多批次的卷钢货物陆续抵达南沙港站。广州港（601228）物流将坚持以客户为中心，进一步优化作业流程，增强上下游资源整合能力，打造高效低成本的全程物流解决方案，提升综合物流服务质量，推动“公转铁”运输结构优化，为区域经济高质量发展注入新动力。
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